Trh práce

Trh práce v Plzeňském kraji: kde ubývají místa a kde přibývají

Nová data ČSÚ ukazují, jak se mění struktura zaměstnanosti v západních Čechách.

Průmyslový logistický sklad v západních Čechách s pracovníky v modrých vestách

Plzeňský kraj patří dlouhodobě k regionům s nejnižší nezaměstnaností v České republice — na konci roku 2023 činila míra nezaměstnanosti 2,6 %, výrazně pod celostátním průměrem 3,8 %. Za tímto příznivým číslem se ale skrývají podstatné strukturální změny, které data ČSÚ z prvního čtvrtletí 2024 přinášejí poprvé do ostrého světla. Automobilový průmysl, historicky páteř zaměstnanosti v regionu, procházel v posledních dvanácti měsících reorganizací. Škoda Auto a její dodavatelský řetězec zaznamenaly čistý úbytek přibližně 1 200 pracovních míst v důsledku přechodu na výrobu elektromobilů a automatizace montážních linek. Tato čísla zatím nezpůsobila měřitelný nárůst nezaměstnanosti, protože paralelně rostou jiná odvětví. Logistika a skladování expandovaly v okolí dálničního uzlu Plzeň-Sulkov, kde v roce 2023 otevřely provozy tři větší distribuční centra s celkovou kapacitou přibližně 900 nových míst. Zdravotnictví a sociální péče vykazují chronický nedostatek pracovní síly — Fakultní nemocnice Plzeň evidovala ke konci roku 2023 přes 340 neobsazených pozic. Stavebnictví zažívá na Plzeňsku mírné ochlazení v rezidenční výstavbě po vzestupu let 2021–2022, ale infrastrukturní projekty financované z fondů EU udržují poptávku po stavebních dělnících na stabilní úrovni. Celkový obraz je tedy příznivý z hlediska agregátní zaměstnanosti, ale znepokojující z hlediska struktury: tradiční průmyslová místa mizí rychleji, než je schopen vzdělávací systém připravit pracovníky pro nové profese v logistice, zdravotnictví nebo obnovitelné energetice.